window_tl
close_normal
window_tr
window_bl window_br
top-r
Home آگهی
top
bar-r
آگهی
پرطرفدارترین ها fav-end
larg-top-r spacer.gif larg-top-l.gif
 
تعرفه آگهی - برای یک ماه
 آگهی عادی رایگان
نیازمندیها (SMS آگهی) Help
رایگان
آگهی عكسدار راهنما
۲۰۰۰ تومان
آگهی ويژه راهنما
۱۰۰۰۰ تومان
[ راهنماي درج آگهي ]
[ چگونه پرداخت کنم ؟ ]
آمار
کاربران آنلاین 42 نفر
بازدید های امروز 1946 بار
کل بازدید ها 84595919 بار
اعضای سایت 66613 نفر
تاریخ آگهی بازدید
۱۳۹۷/۸/۲۳ 0 1946
۱۳۹۷/۸/۲۲ 5 14483
۱۳۹۷/۸/۲۱ 6 12295
۱۳۹۷/۸/۲۰ 1 9572
۱۳۹۷/۸/۱۹ 16 9140
سنجش ديدگاه ها
میهن آگهی را در نگاه اول چگونه دیدید ؟

نشست بررسی نقش استارتاپ‌ها و فرآیند هوشمندسازی در حمل و نقل بار برگزار شد

تاریخ انتشار: ۱۳۹۶/۱۱/۲۵ |
تعداد بازدیـد: 140 بار


خبرگزاری فارس: نشست بررسی نقش استارتاپ‌ها و فرآیند هوشمندسازی در حمل و نقل بار برگزار شد

در نشست تخصصی بررسی نقش استارتاپ‌ها در فرآیند هوشمندسازی در حمل و نقل و افزایش بهره‌وری و تحول در نظام حمل و نقل بار بررسی شد.

به گزارش خبرگزاری فارس، نشست تخصصی بررسی فرآیند هوشمندسازی و نقش استارتاپ‌ها در حوزه حمل و نقل جاده‌ای برگزار شد.

حمید آذرمند پژوهشگر اقتصادی از نقش استارت آپ ها به‌عنوان یک راه حل برای این بحران نام برد و گفت: حمل و نقل جاده‌ای ایران به لحاظ کیفیت، فاصله زیادی با استانداردهای روز دنیا دارد و ریشه چالش‌‌های این بخش مربوط به سه مولفه اصلی نبود زیرساخت‌ها، ناوگان فرسوده و کارایی پایین است.

حامد تاج‌الدین مدیر یک اپلیکیشن‌ لجستیک کالا با بیان اینکه در ایران سالانه 1.5 میلیارد دلار هزینه تردد یک سر خالی ناوگان حمل‌ونقل بار جاده‌ای‌ می‌شود، اظهار کرد: با طراحی اپلیکیشن سعی کرده‌ایم واسطه‌گری را در بخش حمل و نقل جاده‌ای کالا کاهش دهیم و با ارائه خدمات الکترونیکی دسترسی آسانی برای صاحبان بار به ناوگان جاده‌ای فراهم کنیم. در دنیا آمار ترددهای یک سر خالی حدود 10 درصد کل ترددها در ناوگان جاده‌ای بین‌ شهری است‌ و در ایران 45 درصد ترددها یک سر خالی است. شکل‌گیری اپلیکیشن‌های لجستیک می‌تواند نقش موثری در اقتصاد کشور داشته باشد. در مقطع کنونی یک کامیون در کشور ما حدود 55 هزار کیلومتر سالانه سیر می‌کند در حالی که این رقم برای کامیون‌های کشوری مثل آمریکا سالانه 180 کیلومتر است و این موضوع بیانگر عدم بهره‌وری در ناوگان جاده‌ای ماست.
همچنین در این نشست کیوان جعفری فشارکی مدیر دیگر اپلیکیشن‌ لجستیک با اشاره به وجود تناقض‌های جدی در صنعت حمل و نقل، گفت: علاوه بر اینکه گفته می‌شود در حوزه حمل و نقل جاده‌ای مازاد راننده داریم، اما بارها معمولا روی زمین می‌مانند. این در حالی است که شرکت‌های بزرگ و توانمند حمل و نقلی بسیاری داریم که سهم بازارشان بیشتر از 1.5 درصد نیست و قادر نیستند در سراسر کشور کالا جابه‌جا کنند. با استفاده از رویه اپلیکیشن‌های لجستیک صاحبان بار می‌توانند در همه مسیرها بار خود را به صورت آنلاین رصد کنند.
وی با بیان اینکه در حال حاضر صاحبان کالا ممکن است در طول یک روز با نرخ‌های متفاوتی برای حمل محموله خود مواجه شوند، گفت: اپلیکیشن‌های لجستیک طی فرآیندی سیستماتیک، پروسه قیمت‌گذاری نرخ حمل بار بین شهری را ارزیابی می کنند.



اخبار | تماس با ما | درباره ما | کسب درآمد | ارسال SMS تبليغاتی | قوانین و مقررات | پشتیبانی
larg-bot-r larg-bot-l
bar
footer footer
ads_portal  
footer footer