window_tl
close_normal
window_tr
window_bl window_br
top-r
Home آگهی
top
bar-r
آگهی
پرطرفدارترین ها fav-end
larg-top-r spacer.gif larg-top-l.gif
 
تعرفه آگهی - برای یک ماه
 آگهی عادی رایگان
نیازمندیها (SMS آگهی) Help
رایگان
آگهی عكسدار راهنما
۲۰۰۰ تومان
آگهی ويژه راهنما
۱۰۰۰۰ تومان
[ راهنماي درج آگهي ]
[ چگونه پرداخت کنم ؟ ]
آمار
کاربران آنلاین 87 نفر
بازدید های امروز 1829 بار
کل بازدید ها 84595802 بار
اعضای سایت 66613 نفر
تاریخ آگهی بازدید
۱۳۹۷/۸/۲۳ 0 1829
۱۳۹۷/۸/۲۲ 5 14483
۱۳۹۷/۸/۲۱ 6 12295
۱۳۹۷/۸/۲۰ 1 9572
۱۳۹۷/۸/۱۹ 16 9140
سنجش ديدگاه ها
میهن آگهی را در نگاه اول چگونه دیدید ؟

ابهام تازه در برقراری تماس موبایلی مسافر ATR آسمان/ تلفن همراه تا چه ارتفاعی آنتن می دهد؟

تاریخ انتشار: ۱۳۹۶/۱۲/۲ |
تعداد بازدیـد: 123 بار


خبرگزاری فارس: ابهام تازه در برقراری تماس موبایلی مسافر ATR آسمان/ تلفن همراه تا چه ارتفاعی آنتن می دهد؟

وزیر ارتباطات دو تماس برقرار شده با مسافر پرواز ATR تهران یاسوج را حین پرواز اعلام کرده که پیش از این طبق تجربه وجود سیگنال و مکالمه با موبایل در ارتفاعی که هواپیماها پرواز می کنند تصور نمی شد و موبایل ها خارج از سرویس می‌شوند.

به گزارش خبرنگار فناوری اطلاعات خبرگزاری فارس، محمد جواد آذری جهرمی وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات ساعت یک بامداد امروز در اینستاگرام توضیحاتی درباره اخبار منتشر شده مبنی بر روشن بودن گوشی یکی از مسافرین و خبر دیگری از تماس یکی از شهروندان یاسوجی با یکی از مسافرین و صحبت با وی در هنگام پرواز ارایه کرد.

در بخشی از این توضیحات آمده: « الف. مطلع شدیم که تلفن همراه یکی از مسافرین پس از ناپدید شدن هواپیما روشن بوده و تا ساعت هفت عصر همان‌روز در دسترس بوده و سپس به دلیل احتمالی اتمام باتری خاموش می‌شود. موقعیت تلفن همراه در سایت روستای کهنگان سمیرم بوده است. 

ب. ادعای یکی از خبرنگاران در خصوص تماس شهروندی از یاسوج به یکی از مسافرین و دو مکالمه سی ثانیه‌ای و هفتاد و دو ثانیه‌ای بررسی و بنا بر اطلاعات تماس ثبت شده، این ادعا صحیح است. تماس اول در ساعت 8:56 دقیقه در شمال پلیس راه نجف آباد به مدت سی و یک ثانیه برقرار و مکالمه دوم در ساعت نه و بیست و هشت دقیقه و در منطقه روستای کهنگان بوده است. البته اظهارات خبرنگار مذکور مبنی بر ساعت ناپدید شدن صحت ندارد و بنا بر اظهارات سازمان هواپیمایی کشوری ساعت ناپدید شدن نه و سی و چهار دقیقه صبح بوده است. اطلاعات سایتهای رصد پروازی در خصوص این پرواز نیز در لینک
https://www.flightradar24.com/blog/crash-of-iran-aseman-airlines-flight-3704/
قابل دسترس است که اطلاعات منتشر شده، مطابق با اعلام رسمی سازمان هواپیمایی کشوری است. بنابراین تماسهای مذکور قبل از سقوط بوده است.»

بنابراین وزیر ارتباطات پس از بررسی اطلاعات شبکه موبایل روشن بودن تلفن همراه یکی از مسافران تا ساعت هفت عصر همان‌روز را تایید کرده است که به معنی این است که در ارتفاعی که هواپیما سقوط کرده آنتن موبایل وجود داشته است.

اما در توضیحات وزیر ارتباطات درباره خبر دوم برقراری دو تماس اول یکی در ساعت 8:56 دقیقه در شمال پلیس راه نجف آباد به مدت 31 ثانیه و دیگری در ساعت 9 و 28 دقیقه در منطقه روستای کهنگان با یکی از مسافران هواپیما تایید شده است. وزیر می گوید: تماس 6 دقیقه قبل از سقوط بوده و بعد از سقوط نبوده است. با توجه به زمان آغاز پرواز و مختصات اعلامی از سوی وزیر نتیجه گرفته می شود که دو تماس داخل هواپیما و در ارتفاع برقرار شده است. بنابر گزارش ها سقوط در ارتفاع حدود 3 و نیم کیلومتری بوده است. پیش از این وجود سیگنال تلفن همراه و مکالمه با موبایل معمولی در ارتفاعی که هواپیماها پرواز می کنند تصور نمی شد و طبق تجربه موبایل ها جز در بازه آماده شدن برای نشست و برخواست هواپیما «نو سرویس» می شوند و در پروازهای داخلی سیگنال موبایل وجود ندارد. در برخی ایرلاین ها آن هم برای رومینگ بین الملل (تماس خارجی) سیگنال موبایل وجود دارد. همچنان که تلفن همراه کوهنوردان هم در ارتفاع‌ بالا جواب نمی دهد و از موبایل‌های ماهواره ای استفاده می کنند.

پس از اظهارات وزیر مبنی بر امکان مکالمه با موبایل در هواپیما، این سوال برای مخاطبان مطرح شده که سیگنال تلفن همراه معمولا تا چه ارتفاعی وجود دارد و سیگنال شبکه اپراتور مربوطه در این منطقه تا چه ارتفاعی برد دارد؟ برای مثال بنابر گزارش کوهنوردان در مسیر صعود به قله دماوند به ارتفاع 5671 متر کم و بیش آنتن دهی موبایل یکی از اپراتورها وجود دارد.

فارس در این زمینه تلاش کرد که نظر کارشناسان فنی درباره این موضوع را جویا شود که به دلیل تقارن با روز تعطیل دسترسی به مدیران فنی حاضر در شبکه اپراتوری و وزارت ارتباطات مقدور نبود.
تا این لحظه در پیگیری فارس از چند کارشناس درباره میزان پوشش موبایل در ارتفاع که امکان مکالمه با سرنشین یک هواپیما را فراهم کند، اعداد متفاوتی بسته به فاصله از آنتن، موقعیت فیزیکی نصب آنتن، نوع آنتن، شرایط تنظیم آنتن و توان آنتن مطرح می شود که این اعداد متفاوت و برای ذکر در گزارش اعتبار لازم را ندارد.
این کارشناسان هم تاکید دارند که برای اطلاع صحیح و قابل استناد از این موضوع باید اطلاعات وضعیت پوشش دهی توسط متولی، اپراتور یا وزارت ارتباطات اعلام شود. 

این گزارش حاکی است ساعت 8 صبح روز یکشنبه، یک فروند هواپیمای ای‌تی‌آر 72 متعلق به شرکت هواپیمایی آسمان پس از پرواز از فرودگاه مهرآباد به سمت یاسوج، در منطقه سمیرم اصفهان از رادار خارج شد.

صبح امروز پس از سه روز جست‌وجو، لاشه این هواپیما  شناسایی شد.



اخبار | تماس با ما | درباره ما | کسب درآمد | ارسال SMS تبليغاتی | قوانین و مقررات | پشتیبانی
larg-bot-r larg-bot-l
bar
footer footer
ads_portal  
footer footer